Guida ai cingoli in gomma: scelta, montaggio e manutenzione
Scegliere il cingolo giusto e installarlo correttamente è fondamentale per evitare fermi macchina, usura precoce e costi extra. In questa sezione trovi le guide tecniche PowerTrack pensate per aiutarti, passo dopo passo, nelle attività più importanti legate ai cingoli in gomma del tuo mezzo.
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E se hai ancora dubbi, il team PowerTrack è a disposizione per aiutarti a trovare il cingolo in gomma compatibile alla tua macchina.
Se devi sostituire il cingolo del tuo miniescavatore, escavatore o pala cingolata pala cingolata o macchine movimento terra sei nel posto giusto. In questa guida ti mostriamo come identificare la misura corretta in modo semplice e veloce.
Come trovare la misura del cingolo: 3 metodi
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Cerca per marca e modello della macchina
È il metodo più rapido.
Inserisci la marca e il modello del tuo mezzo: ti mostreremo i cingoli compatibili in pochi secondi.
Attenzione: per sicurezza verifica sempre la misura anche sul cingolo montato attualmente prima di acquistare.
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Leggi la misura stampata sul cingolo
Generalmente puoi trovare le dimensioni stampate direttamente nella parte interna del cingolo
Le misure da cercare sono:
- Larghezza (in mm)
- Passo (in mm)
- Numero maglie/denti/link (#)
In alcuni casi è possibile che le informazioni di passo e numero maglie/denti/link siano invertite.
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Misura il cingolo a mano: larghezza, passo e maglie
Se non trovi le misure stampate, puoi rilevarle direttamente sul cingolo da sostituire, con un semplice metro/calibro.
Segui la nostra tabella illustrativa
Lettere nella misura del cingolo: cosa significano
Queste lettere, quando presenti, identificano una specifica caratteristica della guida del cingolo.
Si tratta di una convenzione adottata per identificare con estrema rapidità e facilità quale è l'applicazione di una specifica misura.
I cingoli in gomma dotati di denominazione aggiuntiva che offriamo sul nostro sito di vendita online sono i seguenti:
- N = "narrow" = guida stretta | cingoli in gomma guida interna
- W = "wide" = guida larga | cingoli in gomma a guida interna
- K = cingoli in gomma rinforzati | cingoli in gomma a guida esterna
- B = cingoli in gomma destinati principalmente alle macchine edili Bobcat | cingoli in gomma a guida interna o esterna
- Y = cingoli in gomma destinati principalmente alle macchine edili Yanmar | cingoli in gomma a guida esterna asimmetrica
- T = Cingoli in gomma destinati principalmente alle macchine edili Takeuchi | cingoli in gomma a guida interna o esterna
- C = Cingoli in gomma destinati principalmente alle macchine edili Caterpillar (CAT) | cingoli in gomma a guida esterna
Come sostituire il cingolo
Smontaggio del cingolo usurato
Sostituire un cingolo in gomma su un miniescavatore è un'operazione piuttosto semplice che può essere completata in meno di un'ora. è importate indossare abbigliamento antinfortunistico adeguato e lavorare con una seconda persona per sicurezza.
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Solleva la macchina
Solleva il mezzo da terra di circa 15-20 cm da terra usando la lama ed il braccio della tua macchina edile. Verifica che il sottocarro sia completamente libero.
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Allenta il tendicingolo
Il grasso fuoriuscirà dal pistone e la tensione del cingolo si allenterà lentamente.
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Sfila il cingolo
Fai scendere il cingolo in gomma dalla ruota folle prima e dalla ruota dentata dopo. Se necessario aiutati facendo leva con una barra di legno tra cingolo ed il sottocarro, procedendo a marcia avanti molto lentamente.
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Pulisci e controlla il sottocarro
Effettua una pulizia ed una verifica generale del tuo mezzo per valutare lo stato di usura degli elementi del sottocarro.
Montaggio del nuovo cingolo
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Posiziona il cingolo sul sottocarro
Appoggia il cingolo in gomma sotto la macchina e appoggialo sul sottocarro. Inizia dalla ruota dentata e solo successivamente procedi con la ruota folle. Se necessario aiutati con un palo di legno.
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Metti in tensione il cingolo
Chiudi il bullone tendicingolo e pompa il grasso tramite la valvola utilizzando una pistola spara grasso. La ruota folle si muoverà piano piano ed il cingolo tornerà in tensione. Non pompate troppo grasso nella valvola tendicingolo, uno spazio moderato tra cingolo e sottocarro deve essere presente. Fare riferimento alle istruzioni del produttore della macchina edile per il tensionamento del cingolo in gomma.
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Controlla il montaggio
Abbassa la macchina e verifica che il nuovo cingolo in gomma sia assemblato nella maniera corretta. Se il tuo nuovo cingolo in gomma non gira regolarmente sulla tua macchina, non forzarlo, rimuovilo immediatamente e contattaci.
Installazione completata!
Tipi di cingoli in gomma
Passo lungo o passo corto?
Per quanto riguarda il passo esistono due versioni di cingoli in gomma intercambiabili: passo lungo e passo corto.
Passo lungo (long pitch)
La denominazione inglese "Long-Pitch" significa "passo lungo".
I cingoli in gomma a passo lungo si riconoscono di solito dal fatto che le loro maglie si innestano ogni due denti della ruota motrice, il cingolo a passo lungo avrà il doppio dei link rispetto ad un cingolo a passo corto.
Passo corto (short pitch)
La denominazione inglese "Short-Pitch" significa "passo corto".
Rispetto al cingolo in gomma a passo lungo, il cingolo in gomma a passo corto ha generalmente la metà delle maglie. Ogni link del cingolo a passo corto impegna ogni dente della ruota motrice e la distanza tra i link del cingolo a passo corto è quindi dimezzata. Una caratteristica tipica di un cingolo in gomma a passo corto è il suo comportamento di rotolamento relativamente più regolare e uniforme.
Guida interna o esterna?
Per quanto riguarda la guida esistono due versioni di cingoli in gomma: a guida interna oppure a guida esterna
Cingoli a guida interna
Un cingolo in gomma a guida interna può essere identificato come segue:
il rullo del sottocarro corre ed appoggia internamente rispetto ai link del cingolo stesso.
Cingoli a guida esterna
Un cingolo di gomma a guida esterna può essere identificato come segue:
il rullo del sottocarro appoggia esternamente rispetto ai link del cingolo stesso e può correre su una piastra metallica, sui link oppure sulla gomma.
Simmetrico o asimmetrico?
I cingoli in gomma si possono differenziare sulla base della loro simmetria o asimmetria, ergo se la guida corre al centro del cingolo, oppure se è decentrata:
Cingoli simmetrici
In questo caso la guida è centrata rispetto alla larghezza del cingolo. La distanza tra il centro dei link (guida) ed il bordo esterno del cingolo in gomma è identica su entrambi i lati.
Cingoli asimmetrici
A differenza di quelli simmetrici, i cingoli in gomma asimmetrici presentano uno sfalsamento.
Ne sono un esempio i cingoli in gomma destinati alle macchine edili Yanmar, che hanno la guida decentrata rispetto alla larghezza totale del cingolo in gomma.
Perché scegliere i cingoli PowerTrack
Materiali e tecnologie costruttive
I cingoli in gomma PoweTrack rappresentano l'eccellenza tecnologica nel settore delle parti di ricambio per macchine edili cingolate. Realizzati con una miscela bilanciata e scientificamente studiata di gomma naturale e sintetica ad alta resistenza, questi cingoli integrano la rivoluzionaria tecnologia Continuous Steel Cord che utilizza cavi in acciaio continui ad alto contenuto di camrobnio.
Questa combinazione di materiali garantisce proprietà antiabrasive superiori, flessibilità eccezionale e prestazioni ottimali anche sui terreni più impegnativi e avversi.
Cavi in acciaio continui (Continuous Steel Cord)
La tecnologia Continuous Steel Cord rappresenta un'innovazione rivoluzionaria nel settore dei cingoli in gomma. Il sistema utilizza cavi continui in acciaio con elevata percentuale di carbonio, garantendo una struttura interna robusta e duratura che distribuisce uniformemente le sollecitazioni meccaniche su tutta la superficie del cingolo.
Battistrada ad alta trazione
Il design dei cingoli in gomma PowerTrack sono stati sviluppati per garantire trazione eccellente anche sui terreni più difficili e scivolosi. I pattern ottimizzati non solo offrono aderenza superiore, ma favoriscono l'espulsione automatica del materiale terroso accumulato durante scavi, trasferimenti e manovre.
Vulcanizzazione controllata
Il processo di vulcanizzazione avanzato rappresenta il cuore tecnologico della qualità PowerTrack. Questa sofisticata tecnologia termica controllata favorisce una lenta e uniforme abrasione della gomma, ottimizzando l'integrazione molecolare tra la mescola di gomma e tutti i componenti metallici presenti nella struttura del cingolo.
Tutti i marchi dei cingoli presenti a catalogo sono di proprietà dei rispettivi titolari. I prodotti PowerTrack sono compatibili ma non originali OEM.
Come allungare la vita dei cingoli in gomma
La durabilità del tuo cingolo dipende dal modo in cui lo utilizzerai. Ecco alcuni consigli che possono aiutarti allungare la vita dei tuoi Cingoli in Gomma:
- Utilizza i tre punti d'appoggio per sterzare, così da ridurre il consumo laterale del cingolo.
- Lava il cingolo con acqua ad alta pressione dopo l'utilizzo della macchina, così da mantenere il cingolo pulito e prevenire l'accumulo di olio e detriti nel sottocarro.
- Controlla periodicamente la tensione del cingolo, possibilmente ogni 50-100 ore di lavoro. Un'eccessiva tensione potrebbe procurare una rottura prematura del cingolo, mentre un cingolo lasciato lasco ha buone probabilità di uscire dalla guida del sottocarro e cadere.
- Evita l'alta velocità nei trasferimenti.
- Evita di affrontare in maniera tangente gradini e spigoli appuntiti.
- Riduci l'utilizzo a temperature estreme (oltre +55° C e sotto -25°C)
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